افشای اولین تصاویر از خودروی خودران اپل

به گزارش مجله تور یک روزه، اگرچه تا به امروز شایعات زیادی درباره اولین خودروی اپل که گفته می گردد یک خودروی خودران خواهد بود، شنیده ایم، اما اخیراً تصاویر رندری از این خودرو منتشر شده که ادعا می گردد با استفاده از اسناد گواهی ثبت اختراع این خودرو تهیه شده است.

به گزارش خبرنگاران، براساس اخرین گزارش ها ما می دانیم که اپل چارچوب زمانی خود برای معرفی پروژه Titan را شدت بخشیده است. برای کسانی که با این پروژه آشنایی ندارند، باید گفت که این طرح مربوط به خودروی خودران اپل است و شرکت اکنون امیدوار است این خودرو را در سال 2025 روانه بازار کند. اگرچه به وضوح معین است که اپل میخواهد این خودرو را به صورت کاملاً خودران عرضه کند، اما شواهد نو نشان می دهد که به احتمال زیاد اولین نسخه از این خودرو دارای فرمان پدال نیز خواهد بود. شرکت طراحی خودرو بریتانیایی Vanarama با انتشار این رندرها، تصورات نو ما از این خودروی اپل را شکل می دهد.

انتشار این تصاویر نو از سوی شرکت بریتانیایی البته بدان معنا نیست که این شرکت توانسته است طراحی نهای خودروی اپل را به اثبات برساند بلکه این رندر ها درواقع بر اساس اسناد ثبت اختراع اپل ایجاد شده اند و ممکن است برداشت اپل از موارد مطرح شده در اسناد متفاوت باشد. بعضی از ویژگی های مبتنی بر پتنت های اپل شامل چیدمان جایگاه های داخلی است که به آن ها امکان چرخش می دهد، استفاده از دستیار دیجیتالی Siri، در های مربی که دارای لولا های عقب هستند و صفحه نمایش داشبورد/ناوبری قابل تنظیم است. دستگیره های درب قابل جمع شدن هستند و شبیه دکمه هایی هستند که در آیفون دیده می شوند.

طرح به کار رفته در جلوپنجره خودرو شبیه به دایره ای موجود در تبلت مک پرو است و حتی دارای لوگوی درخشان اپل است که ما در مک بوک ها دیده ایم. اگر هم رنگ سفید مات برای شما آشنا به نظر می رسد، به این علت است که اپل این رنگ را با آیفون 4 در سال 2010 معرفی نموده بود. با این حال، ساختن یک تیم فروش و خدمات برای یک خودرو بسیار متفاوت از ساختن یک تیم برای یک گوشی است که گفته می گردد در آینده نزدیک، یعنی سال 2025 راهی بازار خواهد شد.

در چنین شرایطی، اپل در حال از دست دادن بسیاری از مدیران اصلی خود است که روی پروژه تایتان کار می کردند. اخیراً اپل، مایکل شوکوکتش، مدیر ارشد مهندسی Apple Car را از دست داد. این مدیر سابق که در سال 2019 پس از ترک تسلا به اپل پیوست، شرکت اخیر را به مقصد Archer Aviation، استارت آپی برای ساخت تاکسی های هوایی برقی ترک کرد. اپل پس از این رخداد، یکی از مدیران سابق تسلا، کریستوفر مور را به تیم خود افزود، اما در یک ضربه بزرگ، همین چند روز پیش، سه مهندس کلیدی از جمله مهندس ارشد سیستم های رادار خود، اریک راجرز و مدیر مهندسی گروه سیستم های باتری این تیم، این شرکت را ترک کردند.

سومین عضو سابق تیم اپل کار که اخیراً به Archer Aviation ملحق شده، مدیر سابق مهندسی سخت افزار اپل کار، استفان اسپیتری است. در حالی که عموم مردم Apple Car را به عنوان یک پروژه نسبتا نو می بینند، طبق گزارش ها، اپل بیش از هفت سال است که روی آن کار می نماید. از رقبای آن در این تجارت می توان به تسلا و فولکس واگن اشاره نمود که هر دو به شدت در حال توسعه خودرو های خودران هستند.

به هر روی، اسناد ثبت اختراع اپل و تصاویر رندر نو نشان می دهد که اپل هنوز برای معرفی خودرویی کاملاً خودران، عجله ندارد و به همین علت میخواهد نخستین سری از Apple Car را با فرمان و پدال روانه بازار کند. از سوی دیگر خودروی نو علی رغم الهام گیری از محصولات اپل، هنوز چندان مجذوب کننده به نظر نمی رسد. این امر می تواند ناشی از تفسیر متفاوت سازنده تصاویر رندر از جزئیات موجود در اسناد ثبت اختراع باشد. به هر حال، در کنار رقبای جدی، اپل علاوه بر تحقق برنامه های خود برای معرفی اولین خودروی خود، نیازمند توجه به امر نیز است که موفقیت تجاری این خودرو ارتباط مستقیمی به طراحی آن هم دارد؛ امری که اپل قطعاً بدان واقف است.